随着智能汽车技术不断推进，座舱作为用户与车辆交互的主要场景，其智能化水平成为车企竞争的关键领域。越来越多车企开始注重座舱系统的实用性和便捷性，不再单纯追求功能数量的堆砌。近期，吉利在年初发布“智能汽车全域AI”技术体系后，进一步推动该技术在实际车型上的应用，全新的Flyme Auto 2系统首次搭载在领克10EM-P上，这一举措不仅是技术落地的体现，也为智能座舱的发展提供了新的实践案例，吸引了不少关注智能汽车领域的目光。
科技赋能，打造沉浸式体验
领克10EM-P的智能座舱，在硬件层面展现了其前瞻性的设计理念。15.4寸的2.5k高清屏，以其超高的分辨率和细腻的显示效果，让车机操作变得如同使用平板电脑般流畅。无论是滑动菜单、浏览图片还是观看视频，都能享受到极致的视觉体验。而12.66英寸的宽视超窄仪表屏，则专注于驾驶信息的精准展示，窄边框设计避免了视线的分散，让驾驶者能够迅速获取车速、电量、续航等关键信息。更令人瞩目的是，领克10EM-P配备了25.6寸的AR-HUD，这项技术将导航、路况等重要信息直接投射到驾驶者的视线前方，实现了真正的“抬头显示”。驾驶者无需低头查看仪表或中控屏，只需保持正常驾驶姿势，即可获取所有必要信息，大大提高了行车安全性。
展开剩余70%音响系统方面，领克10EM-P同样不遗余力。全车23个哈曼卡顿扬声器，支持7.1.4声道环绕音效，为驾乘者营造了一个身临其境的听觉空间。结合主动降噪技术，有效降低了外界噪音的干扰，让车内环境更加静谧舒适。此外，256色AI鎏光渐变氛围灯、两个50W无线快充区域以及冷暖箱的加入，更是将车内空间打造成了一个集娱乐、休息于一体的移动生活空间。
个性化定制，满足多元需求
领克10EM-P的智能座舱，在静态交互方面同样表现出色。其桌面类型丰富多样，不仅提供了多种主题壁纸供用户选择，还创新性地引入了ALive壁纸。这种壁纸能够根据车辆电量情况呈现出不同状态，如充电时花朵绽放、电量消耗时逐渐收拢等，设计新颖且富有科技感。界面设计上，领克10EM-P充分考虑了用户的个性化需求。透明的Dock栏和桌面大卡片设计，让用户可以轻松自定义桌面布局，长按即可进行编辑，删除不需要的功能或调整图标位置。桌面大卡片功能尤为实用，像音乐、座椅、车况等常用功能都能在卡片上一键直达，无需层层翻阅菜单，大大提高了操作效率。
手机与车机互联方面，领克10EM-P支持多品牌手机快速连接，无论是魅族、华为还是其他支持Carlink的手机品牌，都能实现无缝对接。车机还预埋了MFI芯片，为后续支持Carplay打下了基础。语音助手的使用也非常简便，驾驶者只需喊一声“Hi领克”，即可轻松实现语音控制，让驾驶更加安全便捷。
安全至上，智享驾驶新境界
在动态交互方面，领克10EM-P同样展现了其卓越的性能。车辆行驶过程中，挂上挡位后，3D实况桌面迅速切换到行车SR视图。这一视图能够实时显示车辆周围的复杂环境，包括限速牌、双黄线以及过往的行人、电瓶车等，让驾驶者能够直观了解辅助驾驶系统的感知情况，从而更加安心地驾驶。当车辆到达目的地需要停车时，行车SR视图一键即可切换为辅助泊车模式。这一模式无需复杂界面调节，操作便捷高效。同时，SR界面还支持个性化调节，驾驶者可根据需要放大地图查看详细导航信息或隐藏SR视图以专注于道路情况。
HUD抬头显示系统同样表现出色。它拥有四种不同的显性模式供驾驶者选择，可根据实际需求灵活切换。在起停车状态下，HUD还能显示歌词等娱乐信息，驾驶者只需通过语音指令即可快速调出设置界面进行自由切换。这一设计全程无需低头操作，大大提高了驾驶安全性。
全新Flyme Auto 2系统首次搭载在领克10EM-P上，让我们看到了智能座舱发展的一种新可能，即通过技术落地真正解决用户在使用中的痛点，减少复杂操作带来的困扰。这种注重实用性的发展方向，符合当下消费者对智能汽车的核心需求，也为行业在技术竞争深水区提供了一个新的思考角度。未来，随着更多用户反馈的收集和技术的不断迭代，相信这类以用户体验为核心的智能座舱设计会越来越成熟，为消费者带来更省心、更舒适的出行体验，也推动整个智能汽车行业朝着更务实的方向发展。
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